三菱 トッポ 新型

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三菱トッポ新型について調べてみました。
三菱トッポの人気がわかるかも・・・ranking

三菱自動車から新型トッポが発売されました。
三菱トッポ新型のオーナーになったらまずはこういうところから
カスタマイズしていきたいです。
広告に出ていましたが今度の三菱トッポ新型はほんとうに
トッポになりましたね。
143cmといいますから結構な高さがあります。
三菱新型トッポのデザインもいいですね。
かわいらしさはあまりないのですがかっこよさがあります。
デザイン的には三菱の新型トッポは男性向けなのかと
思わせますがイメージカラーは女性向けのような色になっています。
値段も高くありません。
100万円ちょっとの価格ですから結構お買い得なのではないでしょうか。
パッケージもデザインも価格もいいので売れると思います。
新型トッポを試乗したレポートなども手に入りましたら紹介したいと思います。


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ekワゴン エアロ

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ekワゴンエアロについて調べて見ました。
三菱ekワゴンの人気がわかるかも・・・ranking

三菱自動車ekワゴンのエアロを探していたら
こんなシャンパンゴールドフルエアロのekワゴン
をみつけました。
このekワゴンのエアロを装着した画像なかなかかっこいいです。
ほかにはこんなスポイラーもありました。
ekワゴンのエアロパーツはかなり種類があるので
なかなかこれ!というのを見つけるのは難しいでのですが
こういうリアハーフスポイラーもかっこよくていいですね。
マフラーを交換していたら
こういうエアロでさらにかっこよくしたいです。
リアスポイラーやリアバンパーの場合
マフラーに干渉しないかも確認ポイントです。
そういった情報はみんカラや掲示板で探してみるのもいいです。
画像もあるので参考になります。

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パジェロミニ 燃費

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パジェロミニ燃費改善について調べてみました。
三菱パジェロミニの人気がわかるかも・・・ranking

ミツビシパジェロミニの燃費改善について調べていたら
こんなパーツ を発見しました。
『プレミアム』とか『パジェロミニ専用設計』なんて
言葉に思わず惹かれてしまいます。(笑)
見た目もかっこいいですね。
さらに これは究極かも?
思わず説明を熟読してしまいました。
かなり面白いパーツです。
パジェロミニの燃費改善に役立つのはもちろんですが
燃費改善だけではなくてそのほかにもいろいろと
役に立ってくれそうです。
バッテリーなんていうのも案外助かりますね。
燃費に関してはいろいろはデータを表示できるので
運転の仕方の勉強にもなります。
パジェロミニに限った話ではありませんが
燃費改善には走り方が重要です。
目視でデータの確認ができると燃費のいい運転方法が
身につくのがうれしいです。
地球にもお財布にもやさしいですから。(笑)



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コルト エアロ

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コルトエアロについて調べてみました。
三菱コルトの人気がわかるかも・・・ranking

ミツビシコルトのエアロパーツを調べていたら
こんなフロントリップスポイラー を見つけました。
この画像のコルトってちょっとプジョーっぽくありませんか?
たぶんこのリップスポイラーで印象がかわっているんですね。
こっちのコルトの画像 は車体の色が黒ということもあって
かなりシブイ感じに仕上がっています。
エアロパーツによってこれだけ印象がかわるんですね。
コルトのエアロパーツはいろいろ種類が豊富なので
みんカラや画像掲示板などでじっくりと画像を楽しんで
エアロを選びたいですね。
エアロを選んでいるのがまた楽しかったりします。
YOUTUBEで動画を検索してみてもかなり楽しめます。
コルトのエアロだけではなくて、
マフラーを選ぶときにも参考になります。


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アウトランダー パーツ

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アウトランダーパーツについて調べてみました。
三菱自動車アウトランダーの人気がわかるかも・・・ranking

三菱のアウトランダーのパーツを調べていたら
 かっこいいアウトランダーの画像 を発見しました。
このフルエアロなかなかかっこいいです。
他にも JAOS エアロビレットグリル 
なんていうのもありました。
アウトランダーのパーツだけではありませんが、
改造する定番といえばマフラーです。
アウトランダーにぴったりのマフラーは
 テールエンドがチタンなマフラー 
です。パーツにもいろいろありますが、
マフラーはチタンっぽいやつが目だってかっこいいです。
案外アウトランダーでチタンを選ぶ人は多くない気がするので
目だって自己満足にもひたれるパーツではないでしょうか。
パーツ選びにはみんカラなどので情報を探してみたり
画像をみて参考にするといいです。
マフラーの音を聞くならYOUTUBEの動画がいいです。
動画はマフラー選びのときにかなり参考になります。
体感てきなものと見た目をじっくり研究したいときは
みんカラや画像掲示板で画像もあわせてじっくりみてみましょう。




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コルトプラス ラリーアート

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コルトプラスラリーアートについて調べてみました。
三菱自動車コルトプラスの人気がわかるかも・・・ranking

コルトプラスラリーアートは楽しい車ですね。
コルトプラスラリーアートのパーツを検索してみました。
ガソリン高騰のこのご時世なので、
こういうパーツ がいいかもしれません。
燃費もパワーもアップ!というパーツです。
ギャランフォルティスにもラリーアートが発売になって、
やはり三菱自動車といえばラリーアートという感じですが、
コルトプラスラリーアートもなかなかステキです。
みんカラや掲示板などでコルトプラスラリーアートの
情報を探してみたり、してもいいですね。
画像もたくさんあるので好みのエアロパーツが
見つかるかもしれません。
オーナー同士の交流も楽しいですね。
チューニングや改造のしがいがある車です。
街乗りだけでも楽しいですが、
サーキット走行してみるのもいいですよ。



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ギャランフォルティス マフラー

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ギャランフォルティスマフラーを調べてみました。
三菱自動車ギャランフォルティスの人気がわかるかも・・・ranking

ギャランフォルティスのラリーアートもとても気になります。
ラリアートではなくラリーアートです。(笑)
ギャランフォルティスのマフラーでも定番は
このマフラー ですかね。
やはり信頼と実績があるから安心して使用できるのが
いいですね。
マフラーメーカーもいろいろありますから、
音量、音質、パワー特性などをよく調べてから
装着したいですね。
マフラーに関する細かいインプレッションなんかは
みんカラや掲示板などにも情報があるので、
そういうところも活用したいですね。
みんカラなどにはマフラーを装着した画像も
見つけることができるので、
かなり参考になります。
YOUTUBEなどの動画サイトではマフラーの音も聞けることも
あるので、ギャランフォルティスのマフラー交換などの
改造、カスタム、チューニングを考えている人は
活用したほうがいいですね。
エアロパーツでのドレスアップの画像なんかもみつかりますよ。


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ランサーエボリューションXの見積もり

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ランサーエボリューションXの新車見積もりを研究しました。
自動変速機にリコールが出たので
該当しないか確認してください。
ランエボXの人気はかなりのものですね⇒ranking

三菱自動車ランサーエボリューション10のオーナーだったら
インプレッサとのバトルは必見でしょう。
ランエボvsインプ


ランサーエボリューションXの新車見積もりをいろいろ
調べてみましたが、まあそんなものかな、といったところです。
ランエボXの評価はハンドリングや走行性能の評価が
高いのは当たり前ですが、以外にも室内の広さでも
評価が高く、ファミリーカーとしても
十分実用で使えるところがうれしいですね。
ランサーエボリューションXGSR(TC−SST)は、
乗車定員5名、最小回転半径5.9m、直4ターボ、
1998cc、280馬力、43.0kg−mで
新車の値引きされた見積もり価格は4,032,480円でした。
ランエボXの新車見積もりをとるならここがいいです。
ランエボ10の新車無料値引き見積もり


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フィットの値引き交渉

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フィット値引き交渉でいい方法がありました。
フィットはフルモデルチェンジ後も大人気ですね⇒ranking

フィット(FIT)のアルミホイールを変えるなら
こういうやつにかえたいですね。
こういうアルミ

フィットの値引き交渉ですが、競合車というのが
難しい状況です。
そこで、ホンダカーズ店で同士競合をさせることにします。
まずはネットでフィットの見積もりをとります。
こういうところが早くてカンタンです。
フィット無料新車見積もり

ここ↑で見積もりをとればメールで商談ができるので、
ある程度までつっこんで商談をします。
そして、それをもって違うお店に商談にでかけましょう。
これが上手なフィットの値引きの交渉です。
フィットの値引き交渉の情報も先ほどの
サイトで手に入れられるのもうれしいですね。

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ランサーエボリューションXの自動車保険

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ランサーエボリューションX(ランエボX)の
ツインクラッチSSTに乗ってみたいです。
最近人気があるスポーツカーって⇒ranking

ランサーエボリューション10で興味があるのが
やはりツインクラッチSSTです。
エボ10に乗ったらまずはマフラーをこれに変えたいです。
ここのマフラー☆


ランサーエボリューションXに乗るとして
気になるのが自動車保険です。
自動車保険はスポーツカーに厳しい印象があります。
特に同じランサーでも普通のランサーと
ランエボでは自動車保険料が違うはずです。
車種別の事故率みたいなもので決まるようで。
最近は車種だけではなく、グレードも関係あるみたいなんです。
やはりランサーエボリューション10の
自動車保険に入るなら、
事前にネットなどで自動車保険の比較サイトなどで
いろいろなところから見積もりをとったほうがいいですね。
後でいいやと思っていると
直前になってあわてることになるので
今すぐ見積もりをしておいたほうがいいかもしれませんよ。
自動車保険の一括見積もりはここでもできます。
インズウェブ
インズウェブ



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三菱自動車 デリカD5のカスタム

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三菱自動車デリカD5カスタムに興味があります。
カスタム車人気ランキングがここの7位に⇒ranking

三菱自動車のデリカD:5はカスタムしたくなる車です。
5月28日にデリカD:5がモデルチェンジしました。
たとえばこんなオーバーフェンダーなんかカッコイイ!
かっこいい☆オーバーフェンダー


デリカD5はカスタムパーツが多いのもうれしいです。
マフラーやローダウンするためのダウンサスなどの
改造パーツはあたりまえですが、
内装をカスタムするパーツや
ドレスアップのパーツなど、
カスタムするためのパーツがたくさん見つかります。
カタログなんかもありますね。
掲示板やみんカラで情報交換するのもいいです。
もちろんタイヤもアルミホイールも交換です。

とはいえかっこいいのはデリカD5ローデスト。
デリカD5ローデストは欲しいですね。
純正のドレスアップですがあなどれません。

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三菱自動車 アウトランダーの値引き

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三菱自動車アウトランダー値引き額が大きくなってきました。
SUV人気ランキングがここの6位に⇒ranking

三菱自動車のアウトランダー(OUTLANDER)が
かっこいいと思って、購入価格を調べてみました。
購入後のイメージはこんなパーツでビシッと決めたいな。
こんなパーツでビシッっと☆


ここにきて三菱自動車のアウトランダーの値引き額が
33万円という話をききました。
2007年10月発売から半年以上経って多少人気が
落ちてきたのかもしれません。
中古車も少しでてきたので中古車を狙ってもいいかもしれません。
新古車のような中古車を購入するか。
新車で値引きを狙うか。
33万円の値引きとなると微妙なところです。
ちなみに値引きを引き出すために
RAV4、エスクード、エクストレイル
あたりを対抗車にだすと効果があります。

とはいえ、エアロパーツでドレスアップした
アウトランダーローデストは値引きは厳しいでしょう。

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三菱自動車 パジェロミニの改造

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三菱自動車パジェロミニはパジェロの血を引くサラブレッドです。
ジムニーVSパジェロミニの人気は⇒ranking

パジェロミニは街乗りがメインだけど
オフロード車が好き、という人向けの車です。
それだけにパジェロミニのオーナーはこだわり派の人が多く、
こんな改造は当たり前になっています。
こんな改造

パジェロミニのカスタム改造パーツはかなり豊富にあります。
燃費のことは考えずに改造してしまうのがいいでしょう。
カスタムや改造をする楽しみには燃費の悪化はかえられません。
パジェロミニは最近日産にOEM供給されることになりました。

パジェロミニは中古車も多く、
マフラーなどが改造されている中古車も数多くあります。
みんカラにパジェロミニの改造に関する情報がたくさんあります。

車高調などでローダウンいているパジェロミニもあります。
改造の幅が広いですね。
もちろんアルミホイールは交換しましょう。
タイヤサイズもインチアップさせましょう。
オーバーフェンダーなんていうのもかっこいいです。
日産OEM車はやっぱりブリスターフェンダーでしょう。

内装にもこだわってシートカバーやハンドルカバー、
カーナビ、スピーカーなどのオーディオ類もカスタム
したいですね。

カスタムのカタログもあります。

改造するなら新古車、未使用車の中古車がいいですが
パジェロミニはあまりみかけませんね。

パジェロミニ現行モデルグレード一覧
XR(2WD・4WD)
VR(4WD)
VR-S(4WD)
Limited Edition XR(2WD・4WD)
Limited Edition VR(4WD)
Active Field Edition(4WD)

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三菱自動車 i(アイ)の中古車

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三菱自動車の軽自動車i(アイ)は一時期ほどの勢いがなくなりました。
とはいえ中古車での人気は結構あります。
中古軽自動車人気ランキングがここの6位に⇒ranking

三菱のi(アイ)はかわいい軽自動車ですね。
かわいいあまりこんな感じにもなっています。
こんな感じ

アイの中古車を探してみました。
iは中古車でも人気があるので高値のものが多いですね。
あまり改造する人は多くないのか
エアロパーツは多少ありますが、
マフラーなどの改造パーツはあまりなさそうです。
カタログもみつかりませんでした。
シートカバーやスピーカー、カーナビなどの内装を
カスタムするほうがいいかもしれませんね。

自然吸気エンジン搭載グレード
S(2006年10月〜)
L
LX

ターボエンジン搭載グレード
M
G
S(2006年1月〜10月)

特別仕様車
i-Play Edition(2006年5月17日〜9月)
Limited(2006年7月1日〜10月)
i倉敷(2006年12月14日〜2007年3月)
1st Anniversary Edition(2007年1月16日〜9月)
Casual Edition(2007年6月19日〜12月)
Sport Style Edition(2007年9月20日〜12月)
Bloom Edition(2007年12月25日〜)

電気自動車のi MiEV(アイ・ミーブ)も開発されています。

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三菱 ekワゴンのカスタム

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三菱自動車ekワゴンはスライドドアで人気です。
スライドドア車人気ランキングがここの5位に⇒ranking

ekワゴンのカスタムがはやっています。
カスタムパーツもかなりありますので
カスタムのやりがいがありますね。
ekワゴンのカスタムといっても
単にマフラー交換だけの改造ではなくて
アイラインやグリル、LEDテールランプなどの
エアロパーツでカスタムしたり、
シートカバーをカスタムしたり、
車室灯のLED化、DVDナビ、オーディオ、スピーカー
などを交換して内装をカスタムしたり、
やり方はいろいろあります。
タイヤサイズをインチアップしてアルミホイールを交換して
車高調やダウンサスでローダウンさせるなどのドレスアップ
もさかんに行われています。

ekワゴンの中古車を探して改造するのもいいですね。
新車の時もカタログで見るだけではなくて
試乗してみてください。
ekワゴンは値引きが結構期待できますよ。
こんな感じのekワゴン未使用車
なんかをカスタムしてもいいですね。

ekワゴンスペック
型式 3G83
最高出力 37kW《50PS》/6500rpm
最大トルク 62N・m《6.3kg・m》/4000rpm
●10・15モード燃料消費率(燃費)
21.5km/L(M 2WD 5M/T車)
19.4km/L(M 2WD 3A/T車)
19.0km/L(G 2WD 4A/T車)

歴代ekワゴン(eK・WAGON)
初代(2001〜2006年・H81W型)
2002年9月2日 - eKスポーツを追加(eK・SPORT)
2003年5月26日 - eKクラッシィを追加(eK・CLASSY)
2004年5月25日 - eKアクティブを追加(eK・ACTIVE)
2代目(2006年〜 ・H82W型)

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コルト・ラリーアート・バージョンRスペシャル

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コルト・ラリーアート・バージョンRブルー・スペシャル
が5月27日いよいよ発売されます。
ホットハッチ人気ランキングがここの7位に・・・ranking

全長x全幅x全高:3925x1695x1535mm
ホイールベース:2500mm
トレッド 前/後:1465/1450mm
車両重量:1110kg
エンジン形式:直列4気筒DOHCターボ
総排気量:1468cc
ボアxストローク:75.5x82.0mm
圧縮比:9.0
最高出力:120kW(163ps)/6000rpm
最大トルク:210Nm(21.4kgm)/3500rpm
トランスミッション:5MT
サスペンション 前/後:ストラット/トーションビーム
ブレーキ 前/後:Vディスク/ディスク
タイヤサイズ:205/45R16
価格:232.05万円
カラー:ライトニングブルーマイカ<SB>
    レッドメタリック<RD>
    ブラックマイカ<LI>
    

いかにも「ヤル気」がある
三菱コルト・ラリーアート・バージョンRスペシャル
かっこいいですね。
個人的にはやっぱりここはライトニングブルーマイカ
でいきたいところです。

コルトラリーアートバージョンRといえば・・・
コレ!




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