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スイフトスポーツをチューニングするなら
やっぱりコレ!
ボルトオンターボ!

どうですか、ターボ化されたスイフトスポーツは。
ちまたではターボよりもスーパーチャジャーの
チューニングのほうが人気があるという話も聞きますが、
ターボもいいです。
当然マフラーの交換は必須です。
エアロパーツでの武装も。
カスタムって楽しいですよね。
予算が許す限りチューニングしてみたいです。
みんカラや掲示板なんかには
画像もたくさんありますし、
youtubeの動画にもいいものがありますね。
スイフトスポーツにはチューニングにお金を掛けたいので
新車にしても中古車にしても
なるべく値引きしてもらってから購入したいものです。

愛車磨きはこれ!





自動車メーカー別カタログ | Comment(1) | TrackBack(0) | スズキ
この記事へのコメント
スイフトスポーツはノーマルで鍛造ピストンが入っているのでNAのままで乗るのはもったいないですね。
今流行のハイコンプ・ローブーストでトルクフルな、峠道が楽しそうなターボキットのようですね。
大人しく運転してれば燃費悪化も少なそう(今の時代これは大事)。
Posted by microburstar at 2008年07月04日 12:05
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